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催化燃烧设备喷漆车间废气净化装置的使用及性能的因素

2020-11-11 00:36:19

文章摘要:

【一】、低温氧化技术缺点 汽车维修喷漆过程会产生大量漆渣,催化燃烧在采用低温等离子处理技术时,一旦漆渣处理效率低于95%,不但会降低净化效率,而且会提高爆炸风险。而采用...

【一】、低温氧化技术缺点

汽车维修喷漆过程会产生大量漆渣,催化燃烧在采用低温等离子处理技术时,一旦漆渣处理效率低于95%,不但会降低净化效率,而且会提高爆炸风险。而采用喷淋预处理方式形成的漆渣废水会造成二次污染,采用活性炭吸附的前端处理方式则容易饱和,需要经常换活性炭,同时但气体中存在苯乙烯时,采用活性炭吸附会发生聚合反应,会加快活性炭饱和速度。低温等离子体采用的是高压放电技术,在设计过程中应当充分考虑到爆炸问题,尤其是在喷涂过程中产生丙酮、环己酮、乙酸乙酯等易挥发低燃点物质。低温等离子体氧化反应速度慢,而废气在设备中通过速率过快,停留时间过短,进而不能保证维持净化效果所需要的时间,导致排放无法达标。

光解催化氧化技术是另外一种具有较高市场占有率的中小风量有机物治理技术。该技术对光源和催化剂等具有较高的要求侧。光源和催化剂影响臭氧的生成,而臭氧的浓度直接影响有机物的去除效率,臭氧浓度越高,有机物降解越彻底。当前,常规光解催化设备存在的普遍问题是:催化反应速度慢、效率低,与废气排放速度快两者“共反应时间”不足,导致实际去除效率约在60%左右。

【二】、催化燃烧设备在各种情况下的应用

重质燃料由于含沥青质、胶质、大分子磷质较多,因而流动性差、粘稠,造成使用时油压高,燃烧不充分。催化燃烧燃烧效率低,污染环境,同时油中还含有一定量的硫、钒化合物,对窑炉、机件的腐蚀也较严重。为了节约能源,好广泛地使用重质燃油,由浙江省湖州埭溪化工厂、湖州市节能中心及绍兴瓷厂等单位协作研制成功了W型重质燃油助燃剂,取得了良好效果。助燃剂是一种高度浓缩 的燃烧促进剂,在燃烧过程中起催化作用。在燃烧区与碳元素作用,以防止游离碳的生成。同时它重质燃油有强扩散渗透作用,减少油泥的积沉,增加流动性,使燃油雾化状态良好,燃烧效率提高,节约能源。在防腐方面由于它有呈微碱性,可以硫酸形成,并能防止钒对窑体等的腐蚀,减少环境污染。

【三】、工业废气处理催化燃烧设备注意事项

有机废气通过鼓风机进入氧化炉,由燃料加热,加热至250~300左右。在该温度下,废气中的有机挥发物在催化剂的作用下被氧化并生成和水。同时,反应后的高温烟气进入特殊结构的陶瓷蓄热体,大部分热量被再生器吸收95%以上),温度降低到入口附近的温度,然后通过烟囱排出,达到净化废气的目的,吸收的热量用于预热后续的废气,从而降低反应温度并减少消耗品。

其净化作用机理包含等离子体中包含大量的高能、正负离子、激发态粒子和具有强氧化性的自由基,这些活性粒子和部分臭气分子碰撞结合,在电场作用下,使臭气分子处于激发态。有机当臭气分子获得的能量大于其分子键能的结合能时,臭气分子的化学键断裂,直接生成单质原子或由单一原子构成的无害气体分子。同时产生大量的OH、HO2、O等活性自由基和氧化性极强的O3,与有害气体分子发生化学反应,较终生成无害产物。

工业废气处理催化燃烧设备是使废气在催化剂的催化作用下在250~350的温度下发生氧化生的废气处理设备。在催化燃烧装置中可以使废气中所含的有机废气(vocs)完全催化燃烧。相对于直接燃烧设备680~1050的高温,催化燃烧设备具有多的优点。


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